对于在驾校学车的朋友来说，电子路考是继电子桩考（它们共同构成科目二考试）之后又要必须面临的一关。笔者日前顺利一次通过了电子路考，几许感悟在此与尚未参加该项目考试的朋友们共享。
   （一）考前模拟莫轻视
    有人可能觉得自己在电子路训中各项目都练得蛮有把握，对花费不菲的银两（天保学员120元模拟一小时，其它驾校学员70元模拟半小时）在考场里再做一遍有点不以为然。其实此想法谬也。正式考试之前熟悉一下考试场地和考试用车绝对是有必要的。虽然平时训练和考试时用的都是普通桑塔纳车，但考试车在副驾驶位置前方有一电子考试屏，在坡道定点停车和侧方停车看点时对你都稍许有所影响，所以必须通过考场模拟找一下对考试车的感觉。
    对笔者而言，居然还有更关键的收获。在平日坡道定点停车训练时，我都是将车前盖中心点对着黄线白线之间稍偏向白线一边的。而在考前模拟时，教练指出有右侧轮压黄线的倾向，要我把中心点对着白线上。经调试最终我把对点位置确定为沿着白线宽度内的左半侧，结果正式考试时一次性获得通过。可想而知如果不是在模拟时作此更改，那考试时就有压黄线丢20分的可能了。考前模拟的重要性可见一斑。以上情况对于其他学员未必会出现，但或许你也是和我一样需要更改对点的学员之一呢？
   （二）务必不要死在坡道起步上
    电子路考的两个必考项目中，侧方停车比较容易。是凡经历过倒桩磨炼的人，在做侧方停车时一定会觉得相当轻松，只要一步步依照程序做，几乎都能把车停进去。正式考试时只要正常发挥就可以了，怕就怕你动作丢三落四，那就也会出意外。笔者考试当天就遇到这样一位仁兄，他车倒进库后居然忘了踩刹车，结果倒进库了车还在继续后退，不幸以车体出线被判死刑。
    相对于侧方停车，坡道定点停车和起步就着实有点难度了。和笔者同天下午考试的学员里，我见到的就至少有3位死在了坡道起步上，其中有一位小老弟已经是前次坡道起步没过关这回来重考的，结果还是卡在坡道起步上！令人难以置信。经询问他们出问题的症结出奇的相同：倒溜！在与他们交流的时候我谈了可能的几个原因，一是你考试时精神过分紧张，导致动作变形。二是你油门踩得过大，转速都超过3000转了，电脑自动判你溜车。三是你离合器没有抬到结合点，车头还未明显上翘，车没有获得足够起步动力。四是你松手刹时机没有把握好，松早了车自然要后溜（如果松迟了也坏事，要熄火！）。
    可以这样说，电子路考务必不要先死在坡道起步上，因为一旦倒溜就导致不合格，后面侧方停车再容易也轮不上你去做啦。有的学员运气好，抽考抽到起伏路，但你一开始在坡道必考上就被枪毙了，起伏路再容易对你又有什么意义呢？所以即将参加电子路考的朋友，你们千万要把坡道定点停车和起步练好练熟，这可是关键点哦。其实在道路初训阶段，初训教练就已经教了你坡道起步的要领，再经过电子路训阶段的专门练习，应该说你没有理由在坡道起步上卡壳栽跟头的。
   （三）心莫慌，细节上面别丢分
    尽管到了电子路考环节，屈指算来你在驾校泡车起码已经有一两个月时间了，但很多人考试临头还是紧张异常，而考试时候的紧张心情极易带来动作的遗漏和失常。和笔者同车参加考试的一位小伙考后告诉我，他在没有松手刹的情况下居然开始上坡道了（看来手刹并未拉紧，否则怎么可能？），教练连续提醒了他三次：“准备好了没有？”他才反应过来，结果当然是要被扣分的。这种低级错误很显然是他精神紧张所致。你平日训练时动作再对路，真正考试时心慌紧张就难说不出错了。完成项目时不扣分，反倒在一些细微末节上被扣分，你说这冤不冤？
    电子路考时的必须注意细节（有的细节直接关系到你的考试成败）起码有如下几点：
    （1）上车首先调整座位，要和你平时习惯的位置一致，座位的前后位置直接关系到你看点的准确与否（此点极为要紧）。
    （2）系好安全带，将带扣插入自己座椅右侧的锁孔中。
    （3）踩下离合器，将档位从空挡挂入一档（不要忘记挂挡）。
    （4）向下打开左方向灯（注意一定是左灯），车启动后不要再做关闭动作。
    （5）松手刹（平路情况下）。
    （6）稍加油门，轻抬离合，平稳起步，按照考官指示进入所考项目路线。
    （7）在前面考试车没有做完项目时，必须在考试开始指示标牌（位于项目前的一根立柱上）前一定距离停车等候，千万不要离指示标牌过近，以免电脑误判断你考试项目开始。
    （8）一旦考试中出现熄火，在启动发动机时一定要感觉到点火成功再松手，如果提前松手造成点火失败而再次点火，电脑就会计作你熄火两次，要扣两次分。
    （9）开始考试起步前，如果考官说：“准备好了吗？”你千万要警惕了，那是在暗示你某个动作没有做（如安全带未系，档位未挂，手刹没松等）或做错了（ 档位挂错，方向灯打反等）。你要从内心感激好心的考官暗中的提醒。
    归根到底，学车学的既是开车技能，又是开车心态。对于电子路考来说，既要掌握准确完成项目的技巧，又要具备轻松平和的应试心境。若两者兼而有之，岂有不通过之理呢。
    以上考试感悟仅供学车参考，不妥之处请予指教。预祝即将参加电子路考的朋友们顺利过关。  

感谢楼主，写出这么好的文章！